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开年轻化的先河 测试2019款哈弗F5

时间:2019-09-02 13:54 来源:恒达888彩票网投官网 点击:185

  哈弗F5配备了三种驾驶模式,尤其是SPORT模式的表现非常激进,油门的灵敏性非常出色,发动机的潜力也被全部释放,这时候你会觉得发动机的数据完全真实地表现了出来。

  从命名上也可以看出,F5是介于H4和H6之间的车型,当然,它对应的并不是H5这样的硬派越野车,而是一款紧凑型城市SUV。F5的车身尺寸也是介于H4和H6之间。所以,虽然你可以看到它和H4相近的内饰,但它却并不算是H4的F版车型,而确实如它的命名,是介于“4”和“6”之间新的细分。这也是F系和H系的差异化定位,F系以单数命名的方式,在定位上是略高于H系的。

  底盘仍然是偏向舒适性的,尤其是滤震效果非常好,在非铺装路面的表现相比同级车要更出色一些。在柏油路面上,也可以轻松过滤掉路面的震动。而且,底盘的表现也很扎实,高速路上的稳定性出色。

  内饰的布局和H4很像,不过F5在细节上进行了调整,运动感也比较突出。如方向盘换成了三幅式设计,排挡杆换成了电子式, 澳门国际网址这些细节的技术和成本提升都更接近于F7的水准。同时, 澳门赌城娱乐场2680mm的轴距也让F5在空间上表现出色。

  加速测试, 网上百家乐哈弗F5在2000转左右起步效果最好,北京pk拾人工交流群轮胎轻微打滑, 澳门国际网址前段的扭矩表现不错,最终成绩10.2秒,和配备相同动力总成的哈弗车型差不多。

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  【太平洋汽车网 评测频道】作为平行于“H系”的新序列,“F系”所面对的是更年轻的消费群体。在这个系列中,哈弗已经推出了三款车型,F5、F7和F7x,而F5就是这一车系的第一款车型。

车型参数配置对比

哈弗F5 2019款 国潮版 1.5T i范 国VI车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

  纵观哈弗F系的三款车型(F5、F7、F7x),AG真人投注平台都很好地诠释了年轻化的定位。尽管H系(如H6)也曾为了取悦不同的消费者推出蓝标版和红标版车型,但显然没有新的F系在年轻化的设定上更彻底。F5作为此系的第一款车型,也是开年轻化之先河,奠定了F系列的未来走向。如F7x的轿跑化造型一样,F系列在这方面已经明确了这种风格。销量上也逐渐分担H系的任务,覆盖更宽的受众人群。作为F系入门车型,较高的性价比还是值得关注的。

结语:

 

分期购车获取低价外观:年轻化是最大特征内饰:沿用H4的设计 空间媲美H6驾驶:动力出色 底盘舒适性高0-100km/h加速测试100km/h-0制动测试● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:哈弗F52019款国潮版 1.5T i型 国VI 2019款国潮版 1.5T i酷 国VI 2019款国潮版 1.5T i范 国VI 2019款国潮版 1.5T i潮 国VI 官方价:11万10.2万13万11.8万厂商:长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车级别:紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV上市时间:2019-042019-042019-042019-04发动机:1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):169169169169最大扭矩(N·m):285285285285变速箱:7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm):4470×1857×16384470×1857×16384470×1857×16384470×1857×1638轴距(mm):2680268026802680最高车速(km/h):----官方0-100km/h加速(s):----实测0-100km/h加速(s):----实测100-0km/h制动(m):----实测油耗(L/100km):----工信部综合油耗(L/100km):6.86.86.86.8电池保修时间:----工信部纯电续航里程(km):----充电时间:----整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型:SUVSUVSUVSUV长度(mm):4470447044704470宽度(mm):1857185718571857高度(mm):1638163816381638轴距(mm):2680268026802680前轮距(mm):1590159015901590后轮距(mm):1587158715871587最小离地间隙(mm):----车重(kg):1615161516151615车门数(个):5555座位数(个):5555油箱容积(L):56565656行李厢容积(L):----行李厢最大容积(L):----行李厢内部尺寸(mm):----货箱尺寸(mm):----最大载重质量(kg):----发动机型号:GW4B15AGW4B15AGW4B15AGW4B15A排量(mL):1499149914991499进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):169169169169最大功率(kW):124124124124最大功率转速(rpm):5000-56005000-56005000-56005000-5600最大扭矩(N·m):285285285285最大扭矩转速(rpm):1400-30001400-30001400-30001400-3000气缸排列形式:直列直列直列直列气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:----配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm):----行程(mm):----发动机特有技术:CVVLCVVLCVVLCVVL燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式:直喷直喷直喷直喷缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准:国VI国VI国VI国VI电机类型:----电动机最大马力(PS):----电动机总功率(kW):----电动机总扭矩(N·m):----前电动机最大功率(kW):----前电动机最大扭矩(N·m):----后电动机最大功率(kW):----后电动机最大扭矩(N·m):----驱动模式:----驱动电机数:----电机布局:----系统综合功率(kW):----系统综合扭矩(N·m):----工信部纯电续航里程(km):----百公里耗电量(kWh/100km):----电池容量(kWh):----电池能量密度(Wh/kg):----电池类型:----电池保修时间:----电池充电时间:----快充电量(%):----简称:7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合挡位个数:7777变速箱类型:双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式:----中央差速器结构:----前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双横臂式独立悬挂双横臂式独立悬挂双横臂式独立悬挂双横臂式独立悬挂转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/60 R18235/60 R18235/55 R19235/60 R18后轮胎规格:235/60 R18235/60 R18235/55 R19235/60 R18备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸:----接近角(°):23232323离去角(°):32323232纵向通过角(°):----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----最小离地间隙(mm):----最小转弯半径(m):----最大涉水深度(mm):----ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●●●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):●●●●胎压监测装置:●胎压显示-●胎压显示●胎压显示防爆轮胎:----安全带未系提示:●前排●前排●前排●前排并线辅助:--●-车道偏离预警系统:--●-车道保持辅助系统:--●-主动刹车/主动安全系统:----道路交通标示识别:----疲劳驾驶提示:----夜视系统:----前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前- / 后-前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统:----ISO FIX儿童座椅接口:●●●●发动机电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●行车自动落锁:●●●●遥控升降车窗:--●-远程启动:●-●●无钥匙启动系统:●●●●无钥匙进入系统:●●●●巡航系统:●定速巡航●定速巡航●定速巡航●定速巡航前/后雷达:前- / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后●泊车影像系统:●倒车影像-●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统:----倒车动态提醒系统:----驾驶模式切换:●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动发动机启停技术:●●●●自动泊车入位:----自动驾驶辅助:----上坡辅助:●●●●自动驻车:●●●●陡坡缓降:●●●●可变悬挂:----空气悬挂:----可变转向比:----整体主动转向系统:----前桥限滑差速器/差速锁:----中央差速器锁止功能:----后桥限滑差速器/差速锁:----天窗类型:●不可开启全景天窗-●不可开启全景天窗●不可开启全景天窗天窗尺寸(mm):----运动外观套件:----铝合金轮毂:●●●●电动吸合门:----电动后备厢:----后备厢感应开启:----电动后备厢位置记忆:----车顶行李架:●-●●主动进气格栅:----方向盘材质:●皮质●皮质●皮质●皮质方向盘调节范围:上下 前后上下 前后上下 前后上下 前后方向盘电动调节:----多功能方向盘:●●●●方向盘换挡:●●●●方向盘加热:----方向盘记忆:----行车电脑显示屏功能:●行车信息●行车信息●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘:--●●液晶仪表盘尺寸:3.5英寸3.5英寸12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示:----车载行车记录仪:----手机无线充电:----座椅材质:仿皮织物仿皮仿皮运动风格座椅:----前排座椅高低调节:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节:--●驾驶席●驾驶席前排腰部支撑调节:----前排肩部支撑调节:----主/副驾驶座电动调节:主- / 副-主- / 副-主● / 副●主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调:----后排座椅调节:----后排座椅电动调节:----电动座椅记忆:----前/后排座椅加热:前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前○ / 后-前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅:----座椅布局形式:----前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架:●●●●空调调节方式:●自动●自动●自动●自动温度分区控制:--●双区-后排独立空调:----后座出风口:●●●●车内PM2.5过滤装置:----车载空气净化器:----车载冰箱:----近光灯光源:LED卤素LEDLED远光灯光源:LED卤素LEDLED自适应远近光灯:----日间行车灯:●●●●自动头灯:--●●转向辅助灯:●-●●随动转向大灯(AFS):----前雾灯:●-●●前大灯雨雾模式:----大灯高度可调:●●●●大灯清洗装置:----大灯延时关闭:●●●●车内氛围灯:--●-电动车窗:●全车●全车●全车●全车车窗一键升/降:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席车窗防夹手功能:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席防紫外线/隔热玻璃:----后视镜电动调节:●●●●外后视镜加热:--●●后视镜电动折叠:--●●后视镜锁车自动折叠:----后视镜倒车自动下翻:----后视镜记忆:----内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内- / 外-内● / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘:----后排侧遮阳帘:----后排侧隐私玻璃:----遮阳板化妆镜:●主驾驶●副驾驶●主驾驶●副驾驶●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯●主驾驶●副驾驶后雨刷:●●●●感应雨刷:--●●中控台彩色大屏:●●●●中控台大屏尺寸:9英寸9英寸9英寸9英寸中控屏操作方式:●触控式●触控式●触控式●触控式GPS导航系统:●-●●实时路况信息显示:●-●●手机互联/映射:●CarLife●CarLife●CarLife●CarLife车联网:●-●●道路救援呼叫:●-●●语音识别控制系统:●多媒体系统●导航●电话-●多媒体系统●导航●电话●多媒体系统●导航●电话手势控制:----蓝牙/车载电话:●●●●中控液晶屏分屏显示:----车载电视:----后排液晶屏:----后排中央控制系统:----接口类型:●USB●USB●USB●USB220V/230V电源:----后备厢12V电源接口:----CD/DVD:----扬声器品牌:----扬声器数量:标配:6标配:6标配:8标配:6主动降噪系统:----备注:----快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>更多车型对比 >>

  制动测试,哈弗F5的踏板行程比较长,前段的刹车力不错,后段的刹车力降低。另外,悬挂行程也比较长,制动表现中规中矩,最终成绩45.67米。

(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)

  转向设定比较中性,其实哈弗大部分的转向系统都这样的风格。没有强调太激进的操控表现,开起来比较柔和。另外,方向盘还提供了三项力度调节,满足驾驶员对转向力度的不同喜好。

  动力系统,哈弗F5采用了熟悉的1.5T 7DCT的组合,这套动力总成应用于哈弗大部分车型当中,参数调校不错,而且,切换到国六发动机后,发动机性能参数并没有缩水。

  动力方面,哈弗F5的整体动力性能都不用质疑,毕竟发动机参数摆在那,拖动F5的车身非常轻松。在起步时,依然有双离合变速箱的特点,就是油门头段比较猛,需要适应一下。急加速时,前段的扭矩很强,有明显的拖拽感,超车时能给人信心满满的感觉。

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